小德就表示，虽然现在在高速充电排队的时间大幅降低，但排队的现象还是会有，补能的时间也远不及燃油车。另外就是，像国网这种充电桩，充的速度会慢一些，而且车多了之后，就会出现充电功率不足的情况。
在过去的很长一段时间里，麦当劳与肯德基几乎成为了商场的“基础设施”，这种渠道策略锁定了消费层次丰富且人流量较大的中腰部商业体。
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